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安川变频器应用、维护及维修
Date:2023-06-16        Hits:14        Back
安川变频器应用、维护及维修

安川变频器应用、维护及维修
 
案例1.一台富士FRN7.5G11S变频器试机时跳OC1
1.案例现象:
该变频器在调试中一开机就跳“OC1”,OC1为富士变频器“加速时过电流”。起初以为加速时间设置的较短,使变频器过流跳闸。重新设置加速时间参数,开机仍然跳闸。后来怀疑电动机有问题,将电动机断开重新试机,加速正常。检查电动机绕组,发现匝间有轻微短路现象。安川变频器应用、维护及维修
2.案例分析:
该电动机原来工作条件恶劣,绕组间绝缘已大大下降,工作在工频电源时由于电源的容量大,电动机匝间的轻微短路引不起跳闸。而变频器一是过载能力差,反应灵敏,稍有过流就引起跳闸;二是变频器输出电压为PWM波,对电动机绝缘要求提高,因电动机本已绝缘不良,故而引起匝间短路。
一些设备改造工程,用了多年的电动机容易出现该问题,我们要想到这一点。
换一台新电动机试机,开机正常。
案例2  .变频器起动后跳“LU”
案例现象:一台富士FRN11G11S变频器在频率上升到15Hz以上时,“LU”欠电压保护动作。
2.案例分析:变频器欠压故障是在使用中经常碰到的问题,主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V,380V系列低于400V)或变频器自身原因。变频器自身的主要原因有:整流模块某一路损坏、滤波电容容量不足;其次是主回路接触器损坏,导致直流母线电压损耗在充电电阻上而导致欠压;再有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题(新变频器以上可能性均不大)。
3.案例检查:首先检查输入侧电压是否有问题,然后检查电压检测电路。从整流部分向变频器电源输入端检查,发现电源输入侧缺相,由于电压表从另外两相取信号,电压表指示正常,没有及时发现变频器输入侧电源缺相。输入端缺相后,由于变频器整流输出电压下降,在低频区,因充电电容的作用还可调频,但在频率调至一定值后,整流电压下降较快、造成变频器“LU”跳闸。
接通断相电路,试机正常。
案例3:  变频器不能带载起动
1.案例现象 ;一台FRNl60P7变频器,在电动机空载时起动正常,但不能带载起动。
2.案例分析  这种问题常出现在恒转矩负载。在提高了加减速时间后仍无法带载起动,继续检查转矩提升值,原来转矩提升设在出厂值,为“2.0”,如图所示。将转矩提升值由“2.0”改为“7.0”后,提高了低频时的电压输出,改善了低频时的带载特性,电动机带载起动正常。遇到上述问题时应重点检查加、减速时间设定及转矩提升设定值。安川变频器应用、维护及维修
案例4:变频器参数设置不当,电动机发抖
1.案例现象:  用一台日本松下电工BFV7037FP(3.7kW)变频器,拖动4.3kw电动机。安装完毕通电试机。按下起动按钮,操作面板显示屏显示的频率由低向高变化,可是电动机却不转,只是在不停地颤抖,同时伴随着很大的噪声。并显示过流。
2.案例分析:根据现象判断,一是外电路有问题,二是参数设置有问题。停机检查主电路与控制电路,无错接及不牢靠之处。开机再试,仍不能运转。按操作面板上的“SET”键,把显示屏频率显示方式转到电流显示方式,再次起动电动机,显示过流。检查电动机的传动带松紧适度,用手盘动皮带轮也不觉沉重,这时才考虑变频器的功能/参数是否设置不当。
该变频器有71种功能码,与电动机起动有关的参数为加速时间、DC提升水平。倘若两项参数的设置与机器的负载特性不匹配,就会造成电动机无法起动。加速时间过短、DC提升水平(即转矩提升)量过大,都可能引起变频器电流过大。按变频器“MODE”键进入功能设定模式,将P01(***加速时间)由原设置的2s延长为6s;P05(DC提升水平)由原设置的20改为8,设置完毕,将显示屏设为主显示方式。按下起动按钮,电动机起动、运行正常,输出电流显示在4.8A左右。
案例5:变频改造后输出电缆发热
1.案例现象:一套供水系统进行了变频控制改造,改造后由一台变频器控制两套机泵(由接触器切换)。原先机泵是由自耦降压启动后进入工频运行,且电缆、电动机工作正常。现改为变频运行,为了节省资金,电动机电缆没有更换。改造后,电动机由自耦降压启动改为变频器软启动,并达到了变频节能的效果。在运行中发现变频器输出端到电动机间的输出电缆严重发热,电动机外壳温升加重,还出现保护跳闸。安川变频器应用、维护及维修
2.案例分析:这显然是变频器输出电流中的PWM高次谐波引起驱肤效应及其它附加损耗,使输出导线和电动机绕线功率损耗增加。
3. 案例解决方法:在变频器的输出端增加滤波电抗器,选用大一号截面的电缆替换原先电缆。这样处理后,发热故障排除。
结论:在以上调试实例中,出现的问题基本为两个方面:一方面为变频器参数选择不合适,另一方面为安装不规范。
案例6:艾默生EV100端子控制停机
1.案例现象:某机械厂主要生产高速绞线机。电动机参数:额定功率3.7kW,额定电流8.1A,额定频率50Hz(***高用到100Hz),额定转速为1440r/min。
系统采用外端子控制运行,外部模拟端子VCI给定频率,开环运行。设置加减速时间为40s,运行曲线F1.04—F1.07设置正确。当外部出现断线、绞线或绞线机内部机械出现问题时,变频器必须马上停止运行,并与抱闸机构配合实现急停。该厂根据以往的经验对变频器进行设置后,当按下急停按钮时变频器报E002故障(变频器过流)。安川变频器应用、维护及维修
 
2.案例分析:上面案例中的故障主要是由于变频器停机与抱闸抱紧时序配合不一致引起的。因为按下急停按钮后,变频器工作在减速停机方式(减速时间设为40s),在变频器输出频率还没有降为0Hz时,抱闸突然抱紧,产生了很大的堵转电流,超过了过流保护值而出现故障。
 
3.解决方案:通过询问了解到:用户将多功能输入端子其中一个设置为外部停机指令端子(X1=35),而停机方式选择为减速停机(F2.O8=0),当按下急停按钮后,变频器报EOO2故障。试着采取了以下方案:
① 将停机方式改为自由停机后(F2.08=1),故障现象马上消失(变频器接到白由停机命令后立即停止输出)。但这样无法实现正常的减速停机(特殊停机和正常停机出现了矛盾),所以必须还设置为F2.08=0。
② 利用多功能输入端子的停机直流制动功能(X1=19),设置直流制动参数F2.09=35Hz,F2.10=0s,F2.11=20%,F2.12=2s,故障消除,并能快速停机。但依然存在上面提到的产生故障的隐患,特别是如果电动机运行在100Hz时,需要重新调整F2.09--F2.11的参数值。所以这不是一个***佳的解决方案。

③ 利用多功能输入端子的“运行禁止功能”(X1=37)设置参数,运行中的变频器自由停车后由抱闸抱死,对于此结果用户认为较为合适(该端子控制功能和正常减速时间没有冲突)。





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2023-06-16本文摘自网络