结论：安川变频器的功能设置有时可有多种方案，通过比较，从中选出***优方案。
案例7：EV 1000模拟输入分辨率低不能实现稳定转速跟踪
1.案例描述
EV 1000系列变频器,加弹机负载,系统使用摆频功能,但摆频是由PLC完成计算(摆频周期不固定,变频器无法完成)的,通过模拟电压输出给变频器的VCI通道使用。变频器跟踪外部模拟量的变化(按照摆频曲线),设置加减速时间为0.1s,摆频周期约为2s,上升时间为60ms,摆频中心频率为15Hz。现在问题是,外部模拟电压变化约10次摆频周期时,就会有一次模拟量的变化,变频器就无法追踪。
2案例分析：通道滤波时间常数F1.02对输入信号进行滤波处理,滤波时间越短,响应越快;降低载波频率F3.10可以提高变频器程序的处理速度,加快对模拟量的跟踪处理;修改给定通道增益F1.01,可以间接提高VCI通道的分辨率。安川变频器应用、维护及维修
3.问题处理：查外部端子,排除模拟电压的问题,调节VCI通道的滤波时间常数(F1.02)为0.2s时,就会出现模拟量变化多次而有一次无法跟踪的情况,给人的感觉就是丢失了“脉冲”一样;而把滤波时间改为2s时,变频器跟踪不上模拟量的变化。
选择VCI或者其他通道作为开环频率的给定通道，因此尝试如下更改:修改滤波时间常数F1.02=0.1s,载波频率F3.10=2kHz,修改F1.07=160(***大给定对应频率扩大1倍)、F1.01=50%(通道增益缩小一倍),提高变频器的处理速度。修改参数后, 再次运行,工作正常
案例8： ***000变频器上电报E018故障
1.案例描述： 某化纤厂用户使用***000-4T0220G变频器作为后纺生产线传动的工艺改造,安装调试顺利结束,变频器工作正常。3个月后,用户反映变频器上电显示E018（接触器未吸合）故障。
3.案例分析：变频器主电路中直流回路中含有接触器,其主要用途是主回路电解电容器充电接近额定容量时,接触器动作,短接充电限流电阻。接触器动作后,其辅助触点闭合,接触良好时驱动板相关控制信号动作,并将接触器已经吸合良好的信号通过扁平电缆传输到主控板,主控板相关芯片解锁,变频器工作在允许状态下。假如以上一些相关连接出现不良接触信号,则变频器均显示“E018接触器未吸合”故障。安川变频器应用、维护及维修
3.问题处理： 首先按照变频器E018故障定位图确定E018可能产生的几个原因。由于用户现场为化纤纺织行业生产线,絮状粉尘较大,变频器上电时能听到接触器吸合的声音,由此可以判断接触器已经动作吸合。然后检查接触器辅助触点接线、主控板与驱动板的连接线是否松动,发现主控板连接处扁平电缆的接插底座不干净,清理后保持良好接触,再通电后不再报故障。
本案例中就是由于变频器内部的接触器吸合信号不正常,在由驱动板传输到控制板的过程中,因扁平电缆接触不良,导致反馈信号无法到达控制板,使变频器无法正常工作。
案例9： EⅤ2000变频器上电显示POFF
1.问题描述：某采油厂使用EⅤ2000—4T0370P变频器出现故障,变频器在通电时出现POFF（欠电压）,不能进入正常编程、运行状态,反复试验后,变频器再上电无显示。更换变频器后,依旧显示POFF。
2.案例分析：首先根据变频器POFF故障定位图(见图8-9)确认可能存在的问题。由于更换变频器后故障依旧，问题在变频器外部的面大。安川变频器应用、维护及维修
3.问题处理：检查外接电源无问题，继续检查制动单元。取下制动单元与变频器的接线,测量制动单元的P、N之间的阻值,发现只有13Ω ,与制动电阻阻值完全相同,可以确认制动单元已经损坏。拆除制动单元，上电试机，仍然显示POFF。打开变频器，测量其限流电阻，发现其中一台限流电阻烧断，另一台的限流电阻阻值明显变大。其原因就是制动单元损坏，其制动电阻通过较大电流，使直流母线上电压下降。由于过流，烧断和烧坏了限流电阻。
4.事后总结：上述变频器故障为外接制动单元损坏所致。正常时变频器一上电,电解电容器被充电,当直流母线电压达到一个限值时,与上电限流电阻并联的接触器吸合,电阻被切掉。若在上电时制动单元损坏,则电容器上的直流母线电压将下降。此时,直流母线电压由制动电阻所占整个电阻(制动电阻+上电缓冲电阻)的比例来确定,一旦小于限值,变频器就显示POFF。这时,接触器因直流母线电压不够,则迟迟不能闭合,导致短时工作状态设计的上电限流电阻长时间工作,因发热严重导致阻值变大直至开路。电阻开路后,变频器再上电时电解电容器无法充电,直流母线电压一直为零,变频器无显示
案例10：TD3100变频器闭环电流异常
1.问题描述：爱默生TD3100变频器驱动一个电梯曳引机负载,电动机功率为7.5kW,额定电压为380V,额定电流为15.4A,额定转速为1440r/min,额定频率为50Hz。变频器在开环方式下运行正常,闭环矢量运行电流异常偏大;在接入编码器 后,用户测量PGP电压为6Ⅴ ,如下图所示,怀疑是PGP或者接口板故障。
2.问题处理：
在接入编码器后,用户测量PGP电压为6V,怀疑是编码器故障引起接口板被烧。因此,首先检查接口板,检查电压和输入阻抗均正常。经事后检查,原来是用户万用表有问题,误认为接口板被烧。
据用户说,电动机已经进行调谐,且变频器显示调谐结束。检查电动机铭牌输入正确,由于已经连接电梯设备,暂未重新调谐。检查F1.00(PG脉冲数)输入正确。检查PGP接线正确,布线较规范,PGP连接良好。用示波器观察PGP脉冲,方波较好,幅值正常。再次怀疑调谐有误,卸下负载后重新调谐,如图8-11所示（略）,变频器运行正常。
3.案例分析：
变频器开环运行正常,说明变频器没有问题。闭环运行电流异常主要有两个原因:电动机调谐有误和脉冲编码器故障。检查编码器脉冲正常,重新进行电动机调谐后运行正常,说明还是用户调谐有误。在矢量控制运行时,必须先要进行电动机参数调谐,以获得被控电动机的准确参数（自动调谐也称为自学习功能）。在执行自动调谐前,必须脱开电动机与机械负载的连接,使电动机处于完全空载状态。如果不进行调谐或者调谐参数不准,就会出现一些意想不到的结果。安川变频器应用、维护及维修
案例11：TD3100满载时报过压故障
1.问题描述
老系统改造项目,用TD3100-4T0150E变频器驱动一台15kW、原日本产绕线式电动机。电动机参数为:15kW,380W/33A,945r/min。变频器曳引机速度为1m/s,编码器为1024PPR,外接三菱PLC进行多段速选择、开关门和其他安全控制。
根据变频器参数进行设置,在非满载情况下,工作正常;当做满载测试时,电梯下行时变频器一启动就报E005（过压）故障。
2.问题处理
查看历史故障记录,显示母线电压为直流782V,可以确认是过压导致运行异常。玑场检查制动电阻接线正确,怀疑制动电阻选择不合适。据用户反映:原先配的电阻为两个42Ω/2kW并联（并联后21Ω/4KW）,由于现场工程师认为电阻太小,增大为8Ω/1.2kW四个串联（32Ω/4.8KW）。所以,改回原来的40Ω/2kW两个并联,故障被消除。但感到电阻温度较高.故再用两个并联的8Ω/1.2kW进行串联（4+21=25Ω）。***后将负载加大到120%额定负载,电梯运行正常。安川变频器应用、维护及维修
3.案例分析
本案例故障是由于制动电阻使用不当所致（阻值偏大）。对于电梯这类应用场合的负载,空载下行或者重载上行时电动机处于电动状态,没有能量回馈;而空载上行或者重载下行时处于发电状态,如图8-12所示。鉴别电动机状态的***简单
方法就是观察、测量变频器的直流母线电压。如发现该电压值一直向上攀升,则可以认为在此阶段电动机处于发电状态。若此时制动电阻阻值偏大,回馈能量得不到及时释放,则变频器报过压故障。安川变频器应用、维护及维修
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2023-06-19本文摘自网络